Тюнинг автомобиля в 2021 году: как получить разрешение

Автор: | 7 февраля, 2021

С 1 февраля 2001 года российские автомобилисты должны брать в испытательных лабораториях разрешения на даже минимальную модернизацию конструкции транспорта. Если требование не будет соблюдаться, нарушителя ожидают серьезные проблемы.

Как получить разрешение на тюнинг

Как сообщают новые правила модернизации конструкции эксплуатируемого транспорта и проведения последующей проверки на соответствие требованиям техрегламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», владеющие личным транспортом граждане

тюнинг

Российской Федерации обязаны получать легализующую тюнинг документацию. Любая модернизация в конструкции автомобильного транспорта отныне считаются незаконной, если в реестре заключений отсутствует:

— Заключение, полученное после проведения техэкспертизы автомобиля на возможность изменений.
— Протоколы, сформированные во время проверки машины на безопасность после тюнинга.

Для узаконивания тюнинга любители автомобильных украшательств должны посетить специальную лабораторию. Ее работники которой решают о том, допустить ли усовершенствование транспорта или нет. Если решение положительное, водителю понадобится побывать в отделе ГИБДД. Там надо получить документ, который официально разрешает монтаж дополнительной детали. Процедура оформления этой бумаги длится на протяжении 3 рабочих дней.

Когда заявление направлялось через сайт госуслуг, трехдневный срок сократится до одного дня. Свидетельство можно будет забрать через двадцать четыре часа. Чтобы обзавестись разрешением на тюнинг, соответствующее заявление можно направить в любой отдел ГИБДД независимо от места регистрации транспорта.

Вложить деньги под большой процент

Легкий Заработок на кликах с выводом на карту

Кредит наличными в Приватбанк (privatbank.ua)

Микрозаймы онлайн на карту без отказа, без проверки, мгновенно

Если в реестре нет выданного экспертизой заключения и протоколов проведения проверки, узаконивание тюнинга потерпит неудачу.

Что ожидает нарушителя

Не успевший вовремя оформить тюнинг автовладелец вынужден будет заплатить штраф 500 рублей, предусмотренный 12.5 статьей кодекса об административных правонарушениях. Но это наказание не единственное. Нарушителю выдается документ, предписывающий за 10-дневный срок ликвидировать лишние детали. Если срок подойдет к концу, транспорт снимается с регистрации. Когда поправки в закон о техобслуживании вступили в силу, выданный законом период на исправление нарушений укоротилось до 72 часов.

Также автомобилисты должны будут отдельно оплачивать процедуры по техосмотру вне очереди, что сильно ударит по состоянию их бюджета. В 77 пункте технического регламента имеется лазейка, разрешающая контролерам назвать нелегальными почти любые изменения. Ведь текст лишен слова «тип», которое должно стоять перед словосочетанием «транспортного средства». Это делает каждую машину такой же уникальной, как и произведенную водителем доработку. То есть, если багажник на крыше прошел сертификацию для конкретной модели, юридически это запрещает его эксплуатацию.

И обязывает получить разрешительную документацию на проведение тюнинга, пройдя через все этапы узаконивания операций.

Что запрещается изменять без регистрации

Как сообщают обновленные правила технического регламента, не зарегистрировавшим изменения автомобилистам запрещается тюнинговать рулевое колесо, водительские и пассажирские сидения, выхлопную систему кроме декоративных патрубков, бамперы, подвеску, подкрылки, порожки, арки колес и спойлеры.

Непременно легализуются вмешательства в оптическую систему. Что касается подсветки табличек с номерными знаками, узаконивать придется замену галогенных источников света светодиодными и ксеноновыми лампами. Проводящие техэкспертизу специалисты обратят внимание на присутствие лебедок, фаркопов, багажников на крыше, лайтбоксов или кенгурятников. Обязательно оформить понадобится газобаллонное оборудование, если таковое присутствует на транспортном средстве.

Запрещен чип-тюнинг мотора, который позволено заменять исключительно аналогичным агрегатом. Даже нестандартные колеса допускаются к монтажу, если они соответствуют указанным заводом-изготовителем размерам. Болты креплений считаются деталями машины, однако предназначенные для фиксации колесных дисков проставки присутствуют в списке требующих согласования элементов модификации. Запрет коснулся даже нестандартных «плавников».

Заключение

Как видно из внесенных в правила техрегламента изменений, неприятности поджидают практически половину всех транспортных средств Российской Федерации. Работники ГИБДД получили прекрасный повод снять с регистрационного учета автомобиль даже за наличие прошедших сертификационные процедуры багажников, фаркопов и остальных элементов, которые не входят в понятие «тюнинг».

Накопительный счет в Сбербанке

Раздел:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.